Daiktai | Al2O3 | Fe2O3 | BD |
86 | 86% min | 2 % maks | 2,9-3,15 |
85 | 85% min | 2 % maks | 2,8-3,10 |
84 | 84% min | 2 % maks | 2,8-3,10 |
83 | 83% min | 2 % maks | 2,8-3,10 |
82 | 82% min | 2 % maks | 2,8-3,0 |
80 | 80% min | 2 % maks | 2,7-3,0 |
78 | 78% min | 2 % maks | 2,7-2,9 |
75 | 75% min | 2 % maks | 2,6-2,8 |
70 | 70% min | 2 % maks | 2,6-2,8 |
50 | 50% min | 2 % maks | 2,5-2,55 |
Itams | Al2O3 | Fe2O3 | BD | K2o+Na2o | CaO+MgO | TiO2 |
88 | 88% min | 1,5 % maks | 3,25 min | 0,25 % maks | 0,4 % maks | 3,8 % maks |
87 | 87% min | 1,6 % maks | 3,20 min | 0,25 % maks | 0,4 % maks | 3,8 % maks |
86 | 86% min | 1,8 % maks | 3,15 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
85 | 85% min | 2,0 % maks | 3,10 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
83 | 83% min | 2,0 % maks | 3,05 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
80 | 80% min | 2,0 % maks | 3,0 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
78 | 75–78 proc. | 2,0 % maks | 2,8-2,9 | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
Itams | Al2O3 | Fe2O3 | BD | K2o+Na2o | CaO+MgO | TiO2 |
90 | 90% min | 1,8 % maks | 3,4 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 3,8 % maks |
89 | 89% min | 2,0 % maks | 3,38 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
88 | 88% min | 2,0 % maks | 3,35 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
87 | 87% min | 2,0 % maks | 3,30 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
86 | 86% min | 2,0 % maks | 3,25 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
85 | 85% min | 2,0 % maks | 3,20 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
83 | 83% min | 2,0 % maks | 3,15 min | 0,3 % maks | 0,5 % maks | 4 % maks |
Remiantis tuo, kad boksito klinkeris turi mažą šilumos laidumą ir geresnį atsparumą slydimui bei atsparumą dilimui, jis gali būti naudojamas HFST (didelės trinties paviršiaus apdorojimui) arba asfalto mišinio dilimui skirtame sluoksnyje, kad būtų pakeistas arba iš dalies pakeistas esamas užpildas. Boksito klinkeris daugiausia skirstomas į šešis tipus pagal skirtingą cheminę sudėtį. Boksitinio klinkerio kaip užpildo pasirinkimas yra ne tik dėl ekonominės vertės, bet ir siekiant pagerinti sukibimą tarp užpildo ir asfalto, kuris turi tam tikrą aklumą. Šiame tyrime buvo įvertintos skirtingų tipų boksitinio klinkerio savybės. Skirtingų tipų sukibimas Boksito klinkeris su asfaltu buvo įvertintas maišymo hidrostatinės adsorbcijos metodu ir laisvosios paviršiaus energijos teorija. Boksitinio klinkerio charakteristikų įtaka sukibimui buvo įvertinta pilkosios koreliacinės entropijos analize.
Boksitas yra natūralus, labai kietas mineralas, kurį daugiausia sudaro aliuminio oksido junginiai (aliuminio oksidas), silicio dioksidas, geležies oksidai ir titano dioksidas. Maždaug 70 procentų pasaulyje pagaminamo boksito rafinuojama per Bayer cheminį procesą į aliuminio oksidą.
Boksitas yra ideali žaliava aliuminio oksido gamybai. Be pagrindinių aliuminio ir silicio sudedamųjų dalių, boksitas dažnai derinamas su daugybe vertingų elementų, tokių kaip galis (Ga), titanas (Ti), skandis (Sc) ir litis (Li). Boksito liekanos ir panaudotas skystis aliuminio okside cirkuliuoja. gamyboje paprastai yra daug vertingų elementų, todėl jie yra potencialus polimetalų šaltinis. Šių esminių komponentų atkūrimas gali labai padidinti aliuminio oksido gamybos proceso efektyvumą, kartu sumažinant pramoninę atsakomybę ir poveikį aplinkai. Šiame tyrime pateikiama kritinė esamų technologijų, naudojamų vertingiems elementams iš boksito likučių ir cirkuliuojančių panaudotų skysčių atgavimui, analizė, kad būtų galima suprasti platesnį boksito likučių kaip išteklių, o ne atliekų, naudojimą. Esamų proceso ypatybių palyginimas rodo, kad integruotas vertingų elementų atgavimo ir atliekų išmetimo mažinimo procesas yra naudingas.